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GESTÃO DA TAXA DE OCUPAÇÃO DO TRANSPORTE AQUAVIÁRIO DE PASSAGEIROS PARA MELHORIA DA ECOEFICIÊNCIA
Avaliação de desempenho
Transporte de passageiros
Ecoeficiência
Transporte hidroviário
Avaliação de desempenho
Ecoeficiência
Resumo
O presente artigo trata do transporte aquaviário de passageiros entre as cidades do Rio
de Janeiro e Niterói. Segundo dados da CCR Barcas, a utilização desse meio tem apresentado
um aumento significativo nos últimos anos, mas mesmo assim a taxa de ocupação média é de
apenas 32%, apresentando grande potencial de crescimento de sua utilização, devido sua alta
capacidade. O objetivo deste artigo é apresentar as causas da baixa taxa de ocupação, por
meio de ações ou propostas realizadas nos meios de transportes. Com isso, é possível relatar
aplicáveis melhorias aos níveis de ociosidade do transporte aquaviário, atentando-se também
para os níveis de ecoeficiência do transporte por meio da redução relativa de impactos
ambientais provenientes de consumo de energia não renovável e emissões atmosféricas. A
presente pesquisa possui uma abordagem qualitativa, sendo a metodologia utilizada a revisão
bibliográfica e a pesquisa documental, de caráter exploratório. Foram levantados alguns
pontos de insatisfação pelos usuários das barcas, dentre eles, o aumento do preço e constantes
atrasos das embarcações, tendo como consequência a diminuição da taxa de ocupação do
transporte aquaviário. Entre as possíveis propostas que objetivam o aumento da taxa de
ocupação, sugere-se integração com outros meios de transporte, melhores condições de
estacionamento, descontos nas tarifas das passagens, investimento em infraestrutura
relacionados com meios para agilizar o processo de embarque e desembarque e a criação de
barcas a partir da cidade de São Gonçalo
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Tipo de documento
Trabalho de conclusão de cursoAssunto(s)
Taxa de ocupação médiaAvaliação de desempenho
Transporte de passageiros
Ecoeficiência
Transporte hidroviário
Avaliação de desempenho
Ecoeficiência